KTM y su moto indomable

KTM y su moto indomable

La temporada 2017 nos presenta grandes incertidumbres, una de ellas es la marca austriaca, KTM que se estrena en la categoría reina, en una primera temporada donde tratarán de buscar experiencia en todos los ámbitos de la categoría, para ello contarán con dos pilotos muy experimentados en Moto GP, se trata del español Pol Espargaró y del británico Bradley Smith.

Tras cosechar grandes éxitos en otras competiciones de motociclismo en pruebas como el Dakar o en categorías del Mundial de Motociclismo como en Moto 3, la marca KTM ha decidido dar el gran paso de estar en la categoría reina, aunque su camino para llegar a esta categoría no ha sido un camino de rosas, ya que ha sido una decisión muy meditada por la firma austriaca, realizando muchas pruebas anteriormente para ver si el paso que se iba a realizar era el acertado o no.

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KTM cosecha grandes éxitos en otras competiciones como en el Dakar.

Para ello, cuentan con dos pilotos jóvenes y con mucha experiencia, los cuales han sido compañeros de equipo en las últimas temporadas en el Yamaha Tech3 y ambos han decidido cambiar de aires y probar en un proyecto a largo plazo, ya que deberán empezar desde cero con una moto oficial en la cual deberán recoger muchos datos durante la temporada por tal de ir evolucionando una moto que previsiblemente esté en la parte medio baja de la parrilla pero que se espera que conforme vaya avanzando la misma, las prestaciones de la KTM vayan en aumento y puedan luchar por entrar en el Top-10.

Todo ello será posible si todo el equipo rema hacia la misma dirección, aunque parte importante del trabajo que se tiene que realizar es en pista y lo fundamental para el equipo era contar con dos pilotos experimentados en la categoría reina y con ganas de seguir aprendiendo en una moto completamente nueva, dichos pilotos son Pol Espargaró y Bradley Smith.

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KTM afronta su primera temporada en la categoría reina

El español, Pol Espargaró, tras su paso por el Yamaha Tech3 en el cual ha cosechado unos grandes resultados de forma muy regular, aunque en algunas ocasiones se esperaba algo más de él, aunque cabe decir que nos brindó grandes luchas que son las que hicieron que el equipo Yamaha se fijara en él para que en un futuro pudiese subirse a la moto oficial, pero fueron pasando las temporadas y las oportunidades para que Pol subiese a la moto oficial se iban acabando, hasta que la temporada pasada, Jorge Lorenzo dió la noticia de su marcha de Yamaha a Ducati, este cambio representaba una gran oportunidad para subir a Pol tras su victoria con Yamaha en las 8 horas de Suzuka, pero finalmente la marca nipona se decidió por Viñales. Esta situación hizo que Pol tuviese que escoger entre seguir esperando una oportunidad o dar el salto a un equipo oficial, finalmente hizo el salto a una moto oficial de la mano de KTM, donde le esperan nuevos retos y su experiencia en la categoría será clave para el desarrollo de la KTM RC16.

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El británico, Bradley Smith, también afronta una temporada con grandes retos tras su paso por el Yamaha Tech3, aunque deberá mejorar sus resultados tras la temporada anterior, en una temporada marcada por sus resultados, generalmente peores que el de su compañero, pero también por su lesión que no le permitió participar en tres pruebas del Mundial. Cabe decir, que tras sus cuatro temporadas en la categoría reina, cuenta con una gran experiencia a pesar de su juventud, donde su mejor temporada fué la del año 2015, en la cual consiguió hasta un podio en el Gran Premio de San Marino, superando a su compañero de equipo en la clasificación general, fruto de su regularidad y sus buenos resultados. Es por ello, que el equipo KTM confía en el británico para desarrollar una moto que necesita muchos datos.

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En conclusión, cabe decir que tras los primeros test la KTM RC16 se ha presentado como una moto agresiva y es por ello que en recta pierde mucha potencia y hace que los pilotos, de momento, no puedan dar el máximo y se les vea en la parte baja de la clasificación, pero con el paso de las pruebas van consiguiendo nuevos datos que ayudarán a desarrollar la moto y quien sabe si a partir de la segunda mitad de la temporada se les vaya viendo más arriba.

Queda muy poco para que la temporada de Moto GP de su comienzo y la podrán seguir aquí en Falso9Sports además de en nuestro Twitter @f9motociclismo.

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