Rally Suecia 2017….este año, como los de antes

Rally Suecia 2017….este año, como los de antes

Es el rally más atípico del mundial y este año más abierto que nunca.

Sordo buscará seguir sumando puntos para Hyundai en un terreno que no es más cómodo para el español

Dijo un día un representante de Volkswagen cuando estaban preparando su no-nato Polo WRC 2017 que ellos buscaban un “tanque” que no se fuera rompiendo en cada uno de los tramos para no sembrar de piezas de carbono y poder llegar con el coche entero al final del tramo; pero el resto de equipos no pensó en ello y todos los “aparamentos” aerodinámicos están muy al descubierto y Suecia va a ser un duro test para ellos.

Altos muros de hielo y nieve, saltos, trazadas a fondo…van a poner las manos de los pilotos a prueba para evitar que sus coches se “desmembren” y pierden todos los beneficios que ellos le aportan para la conducción; el que este año use la técnica escandinava de apoyarse en los muros va a tener muchos problemas y más de un deflector y/o alerón van a dejar clavados para gozo de los coleccionistas de trofeos.

Pero no sólo las inclemencias meteorológicas van a ser clave…también las mecánicas, todas ellas que nadie sabe dónde se encuentran con respecto a la competencia, pues un Montecarlo no te da la medida de la máquina, si más de las manos del piloto.

Abierto el abanico de posibles ganadores, habrá que tener muy en cuenta a Latvala si consigue que su Yaris corra por correr en casa, a Neuville porque parece el que mejor se ha adaptado a los nuevos WRC y por supuesto, a D. Sebastian Ogier, que siempre está ahí.

Ogier parte siempre como favorito en todos los rallies del mundial

En total, serán nada menos que once los World Rally Cars de nueva generación que se den cita en el Rally de Suecia 2017, siendo mayoría los Fiesta de Ford, con cuatro unidades en manos de Ogier, Tanak, Evans y Ostberg. Hyundai por su parte alineará 3 de los nuevos i20 Coupé para Paddon, Neuville y Sordo. Tanto Citroën como Toyota tendrán sólo dos unidades de nueva generación presentes, siendo los dos C3 para Kris Meeke y Craig Breen, mientras que los Yaris de Toyota Gazoo Racing WRT serán pilotados por Latvala y Hanninen.

En cuanto al recorrido de la prueba, cabe decir que habrá muchas novedades, pues prácticamente el 60% del recorrido cronometrado es nuevo. La sede del rally ha sido trasladada más al Norte buscando más frio y nieve.

Los más de 330km de lucha contra el crono se dividirán en 18 especiales repartidas en cuatro días de competición. En la jornada inaugural del jueves, tan sólo se disputará el Shakedown a primera hora de la mañana y una primera especial para abrir el rally, mientras que tanto viernes como sábado se recurrirá a un mismo esquema de cuatro tramos, los tres primeros del día a doble pasada. Ya para finalizar, el domingo se disputarán tres tramos a una sola pasada, incluida la Power Stage, que será la encargada de cerrar la carrera.

Latvala parte como favorito si su Yaris puede mantenerle el ritmo

Este es el programa del Rally de Suecia 2017:

Jueves 9 de febrero:

08:00 h. Shakedown – Skalla. 7,23 km

20:08. SS 1 - Karlstad SSS, ceremonia de apertura. 1.90 km

Viernes 10 de febrero:

07:59. SS 2 - Röjden 1. 18,47 km

09:06. SS 3 - Hof Finnskog 1. 21,26 km

13:20. SS 5 - Röjden. 218,47 km

14:27. SS 6 - Hof Finnskog. 220,60 km

15:51. SS 7 - Svullrya. 224,88 km

17:15. SS 8 - Torsby 1. 16,42 km

Sábado 11 de febrero:

08:08. SS 9 – Knon 1. 31,60 km

09:17. SS 10 – Hagfors 1. 15,87 km

10:08. SS 11 – Vargåsen 1. 14,27 km

12:58. SS 12 – Knon. 231,60 km

14:17. SS 13 – Hagfors. 215,87 km

15:08. SS 14 – Vargåsen. 214,27 km

17:45. SS 15 – Karlstad SSS. 21,90 km

Domingo 12 de febrero:

07:55. SS 16 - Likenäs. 121,90 km

09:58. SS 17 – Likenäs. 221,19 km

12:18. SS 18 – Torsby. 216,42 km

13:00. Ceremonia del podio en el Torsby Service Park

TV para ver el Rally de Suecia

Bertelli este ano no participará en el Rally de Suecia

Red Bull TV

Red Bull TV, que este año realiza una cobertura especial en el Mundial de Rallies con personalidades como Marck Webber, en Suecia contará con el lujo de tener a Andreas Mikkelsen entre sus comentaristas, que no correrá con el Skoda la prueba sueca. Su programación es similar a la que tuvo en Mónaco, ya que ofrecerá un resumen de 20 a 30 minutos el viernes a las 22.00h, un tramo en directo el sábado al mediodía y 75 minutos de programa a las 22.00 del sábado, para finalizar con un resumen de unos 40 minutos el domingo por la noche a las 22.00.

Movistar TV:

Movistar TV seguirá emitiendo en Movistar Deportes 1 y 2 sus programas especiales, resúmenes de cada jornada y dos tramos en directo: el del sábado a las 15.00 y la Power Stage del domingo.

Teledeporte

Teledeporte ofrecerá un resumen del Rally de Suecia de 53 minutos el martes tras la prueba.

Esport 3

Esport 3 ofrecerá varios resúmenes al día de cada etapa.

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